긴급상황 시 선박 대피항로 선정 지원 기술 시뮬레이션 검증: 비상투묘와 충돌위험도 중심으로

Title
긴급상황 시 선박 대피항로 선정 지원 기술 시뮬레이션 검증: 비상투묘와 충돌위험도 중심으로
Author(s)
신대운; 양찬수; 전호군
KIOST Author(s)
Shin, Daewoon(신대운)Yang, Chan Su(양찬수)Jeon, Ho Kun(전호군)
Publication Year
2019-05-16
Abstract
해상에서 긴급상황 발생 시 선박운항자는 짧은 시간에 신속 정확한 의사 결정을 할 필요가 있다. 이를 위해서 해양사고(충돌, 좌초, 화재, 엔진고장, 조타고장) 심각성에 따른 대피항로(해경선, 비상투묘, 표류, 임의좌주, 주변선박) 선정 알고리즘을 설계하였고, 선박운항자를 위한 긴급대피지원안내 시스템을 개발 중에 있다. 본 연구에서는 대피항로 선정 지원 기술 중 비상투묘와 충돌위험도를 중심으로 시스템 적용 모델의 타당성의 평가하고 알고리즘의 신뢰성을 검증하였다. 비상투묘 지원 기술의 검증을 위해 국내외 해양사고 보고서 및 재결서를 분석하고 알고리즘에 적용해 결과를 비교하였다. 충돌위험도를 검증하기 위해 재결서의 선박 충돌 사고 사례를 시뮬레이션으로 재현하였고, 시뮬레이션 기록 데이터를 기반으로 PARK model, IWRAP MK2 프로그램을 이용해 충돌위험도를 평가하였다. 본 연구의 결과를 통해 해양사고 발생 시 선박과 인명 피해를 최소화할 수 있을 것으로 예상된다.
URI
https://sciwatch.kiost.ac.kr/handle/2020.kiost/22674
Bibliographic Citation
2019년 한국해양과학기술협의회 공동학술대회, pp.82, 2019
Publisher
한국항해항만학회
Type
Conference
Language
Korean
Publisher
한국항해항만학회
Related Researcher
Research Interests

Satellite Oceanography,Marine Safety & Security,Remote Sensing,위성해양학,해양 안전 및 보안,원격탐사

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