대형 원형강관 가설공법 수직도 확보 기술 개발 최종보고서
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 오명학 | - |
| dc.contributor.author | 한택희 | - |
| dc.contributor.author | 백승재 | - |
| dc.contributor.author | 장은이 | - |
| dc.contributor.author | 김성원 | - |
| dc.contributor.author | 구성민 | - |
| dc.contributor.author | 박해용 | - |
| dc.coverage.temporal | 2020-01-01~2020-12-31 | - |
| dc.date.accessioned | 2021-03-17T09:10:49Z | - |
| dc.date.accessioned | 2021-03-17T09:10:49Z | - |
| dc.date.available | 2021-03-17T09:10:49Z | - |
| dc.date.available | 2021-03-17T09:10:49Z | - |
| dc.date.issued | 2020-12 | - |
| dc.identifier.uri | https://sciwatch.kiost.ac.kr/handle/2020.kiost/40857 | - |
| dc.description.abstract | 연구개요 대형 원형강관을 석션압으로 지반에 관입하여 설치하는 경우 지반의 불균질성이나 상부 하중의 편심으로 인하여 관입중 기울어질 수 있다. 원형강관 가물막이가 기울어져 시공되면 구조물 안정성 및 가물막이로서의 역할에 영향을 미칠 수 있으므로 수직도 확보는 시공에서 중요한 요소 중의 하나이다. 기존에는 석션파일 시공시 기울어짐이 발생하는 경우에는 일반적으로 관입/인발 반복작업을 통해 시행착오적으로 수직도를 확보하는 방법이 현재까지 적용되어 왔다. 그러나 이와 같은 방법은 작업자의 경험 및 숙련도에 의존하고 있으며 요구되는 수직도 확보를 위해 많은 시간이 소요되는 등의 단점이 있다. 그러나 아직까지 석션파일 시공중 수직도를 확보하기 위한 체계화된 기술이 정립되어있지 않은 실정이다. 본 연구에서는 원형강관 석션관입시 시공과정을 그대로 이용하면서 수직도 제어가 용이 하도록 리프팅케이블 개별제어 기법을 적용한 수직도 확보 기술을 개발하고, 시공중에 수직도 상태를 실시간으로 파악하여 수직도 확보 시공기술을 효과적으로 운용할 수 있는 수직도 제어정보시스템을 개발하고자 하였다. | - |
| dc.description.sponsorship | 국토교통과학기술진흥원 | - |
| dc.title | 대형 원형강관 가설공법 수직도 확보 기술 개발 최종보고서 | - |
| dc.type | Report | - |
| dc.contributor.alternativeName | 오명학 | - |
| dc.contributor.alternativeName | 한택희 | - |
| dc.contributor.alternativeName | 백승재 | - |
| dc.contributor.alternativeName | 장은이 | - |
| dc.contributor.alternativeName | 김성원 | - |
| dc.contributor.alternativeName | 구성민 | - |
| dc.contributor.alternativeName | 박해용 | - |
| dc.identifier.localId | BSPN68300-12476-2 | - |
| dc.type.local | Research Report | - |
| dc.contributor.director | 오명학 | - |
| dc.identifier.awardNumber | PN68300 | - |
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- Marine Industry Research Division > Ocean Space Development & Energy Research Department > 5. R&D Reports
Marine Industry Research Division > Maritime ICT & Mobility Research Department > 5. R&D Reports
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