이동경계를 고려한 광양만의 조석 · 조류 모의
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 민인기 | - |
| dc.contributor.author | 오병철 | - |
| dc.contributor.author | 전인식 | - |
| dc.date.accessioned | 2020-07-17T12:50:45Z | - |
| dc.date.available | 2020-07-17T12:50:45Z | - |
| dc.date.created | 2020-05-21 | - |
| dc.date.issued | 2003-08 | - |
| dc.identifier.uri | https://sciwatch.kiost.ac.kr/handle/2020.kiost/32244 | - |
| dc.description.abstract | 한반도 서ㆍ남해안은 크고 작은 만과 해빈, 삼각주, 하구, 조간대 등 다양한 연안해역이 잘 발달 되어 있다 평균조차는 서해안 남부에서 약 3m로 북쪽으로 갈수록 증가하여 군산 부근에 6m, 인천 부근에서 약 8m에 달하며, 남해안의 평균조차는 부산 1.2m, 진해 2.1m, 충무 2.6m, 삼천포 3.0m, 여수 3.3m, 완도 3.5m, 목포 3.7m로 조석 간만의 차가 크게 나타나서 연안해역에 폭넓은 조간대가 형성되어 있다. | - |
| dc.description.uri | 2 | - |
| dc.language | Korean | - |
| dc.publisher | 한국해안해양공학회 | - |
| dc.relation.isPartOf | 한국해안 · 해양공학발표논문집 | - |
| dc.title | 이동경계를 고려한 광양만의 조석 · 조류 모의 | - |
| dc.title.alternative | Numerical Simulation of Tides of Gwangyang Bay Using Moving Boundary Treatment | - |
| dc.type | Conference | - |
| dc.citation.conferenceDate | 2003-08 | - |
| dc.citation.conferencePlace | KO | - |
| dc.citation.endPage | 163 | - |
| dc.citation.startPage | 158 | - |
| dc.citation.title | 2003년도 한국해안해양공학발표논문집 | - |
| dc.contributor.alternativeName | 민인기 | - |
| dc.contributor.alternativeName | 오병철 | - |
| dc.contributor.alternativeName | 전인식 | - |
| dc.identifier.bibliographicCitation | 2003년도 한국해안해양공학발표논문집, pp.158 - 163 | - |
| dc.description.journalClass | 2 | - |
- Appears in Collections:
- Sea Power Enhancement Research Division > Coastal Disaster & Safety Research Department > 2. Conference Papers
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