위성기반 북극항로 지원 시스템의 개념적 설계

Abstract

북극항로는 일반항로와는 달리 끊임없이 움직이는 해빙에 대한 선박의 위험도가 크므로 해빙관측 모듈은 다양한 위성자료를 바탕으로 해빙의 종류, 분표, 집중도, 두께 등을 관측한다. 또한 해빙 예측 모델은 북극해까지 확장된 KOOS에서 제공하는 해수면 온도, 해풍, 조류 및 파랑 등의 기상 정보를 이용하여 해빙의 예측 자료를 제공한다. 북극해 운항 지원시스템은 각 모듈에서 제공하는 북극해 해양환경 정보를 바탕으로 북극해 항로의 경제성과 위험도를 평가하고 최적항로를 산출하게 된다.