해상최종처분장 연직차수공으로서 Interlocking 강관시트파일 현장검증 실험

Abstract

해상최종처분장이 여러 환경적인 문제나 피해 없이 성공적으로 운영되기 위해서는 연직차수공의 차수성능 및 장기내구성이 필수적으로 확보되어야 한다. 해상최종처분장의 호안 및 연직차수공으로 사용되는 강관시트파일(SPSP, Steel Pipe Sheet Piles)은 원형강관과 다양한 형태의 이음부로 구성되며, 이음부를 서로 맞물리게 하여 주열식으로 시공한다. 기존의 이음부 형태 역학적 안정성 및 차수성능이 떨어지는 문제점을 보완하고자 Interlocking SPSP를 개발하여, Full-Scale 이음부의 모형실험을 통한 역학특성에 대한 성능검증이 시행되었으며, Half Scale을 통해 차수특성에 대해 실험적 연구가 수행된바 있다. 선행된 실내 실험을 통해 Interlocking SPSP가 기존 이음부 (P-P, P-T, L-T Type) 대비 외력에 대한 저항성 및 차수성능이 뛰어난 것을 확인하였으며,본 연구에서는 Full-Scale의 현장검증 실험을 수행하여 Interlocking SPSP의 시공성을 검증하였다.