수치해석을 통한 폐기물 해상최종처분장 바닥차수층 설계변수 영향검토

Abstract

폐기물 해상최종처리장은 오염물질이 외해로 누출되지 않도록 하기 위해서 해저 저면에 바닥차수층이 요구된다. 바닥차수층은 두께와 투수계수 두 지표를 기반으로 하여 성능이 평가되고 있으며 차수성능은 등가의 두께와 투수계수를 가지는 침투시간이 동등한 점성토층이 존재하면 차수층으로 간주하게 된다. 해상처분장과 같이 차수층의 투수성이 낮고 장기간 운영되는 경우에는 이류(advection)·분산(dispersion)·확산(diffusion) 영향이 고려되어야 한다. 본 연구에서는 침투시간에 의해 차수성능이 동등한 등가의 두께와 투수계수의 차수층에 대한 유효성을 평가하기 위해 SEEP/W와 CTRAN/W를 수행하여 오염물질 이동특성을 분석하였다. 표준 두께 및 투수계수와 침투시간이 동등한 등가로 산출된 두께가 얇고 투수성이 높은 점토층의 경우 차수효과는 동등하게 확보할 수 있으나 오염물 확산효과에 의해 오염물질 유출 가능성이 상대적으로 높아지는 것으로 나타났다.