내부 구속 중공 RC 기둥의 내진성능에 관한 매개 변수 연구

Abstract

현재 교량 건설에 있어서 상부구조는 점점 장대화 되고, 하부구조인 교각의 높이가 점점 높아지고 있다. 교각의 자중 증가로 인해 발생되는 과도한 설계 지진력을 감소시킬 수 있는 중공 철근 콘크리트(Reinforced Concrete, RC) 단면이 제시되어졌다. 중공 RC 부재의 경우 외측면은 횡철근으로 구속되어 있는 반면 내측면은 구속되어 있지 않아 구속력을 받지 못해 취성파괴가 발생할 수 있다. 이러한 단점을 극복하기 위해서 기존 연구자는 중공부에 튜브로 보강한 내부구속 중공 RC(Internally Confined Hollow RC, ICH RC)부재를 제안하였다. 외측의 횡철근과 내부튜브에 의하여 3축 구속 상태가 되어 콘크리트의 강도를 증진시킬 수 있다. 기존 연구자들이 ICH RC 부재의 구성 인자 중 내부 강관의 두께와 중공비가 기둥의 거동에 미치는 영향을 분석하였을 뿐, 나머지 인자인 횡철비, 종철근비, 콘크리트 강도 등이 부재에 미치는 영향성을 분석하지 않았기 때문에 본 연구에서는 위의 인자들을 매개변수로 삼아 기존연구자가 제시한 전용 거동 해석 프로그램을 이용하여 매개변수 해석을 수행하여 거동분석을 하였다.공 RC 부재의 경우 외측면은 횡철근으로 구속되어 있는 반면 내측면은 구속되어 있지 않아 구속력을 받지 못해 취성파괴가 발생할 수 있다. 이러한 단점을 극복하기 위해서 기존 연구자는 중공부에 튜브로 보강한 내부구속 중공 RC(Internally Confined Hollow RC, ICH RC)부재를 제안하였다. 외측의 횡철근과 내부튜브에 의하여 3축 구속 상태가 되어 콘크리트의 강도를 증진시킬 수 있다. 기존 연구자들이 ICH RC 부재의 구성 인자 중 내부 강관의 두께와 중공비가 기둥의 거동에 미치는 영향을 분석하였을 뿐, 나머지 인자인 횡철비, 종철근비, 콘크리트 강도 등이 부재에 미치는 영향성을 분석하지 않았기 때문에 본 연구에서는 위의 인자들을 매개변수로 삼아 기존연구자가 제시한 전용 거동 해석 프로그램을 이용하여 매개변수 해석을 수행하여 거동분석을 하였다.