Hebei Spirit호 기름 유출사고에 대한 유출유 탐지 및 이동 예측 연구

Abstract

2007년 12월 7일 태안 앞바다에서 발생한 Hebei Spirit호 기름 유출사고 발생 당시 취득한 인공위성 이미지와 유출유 거동 시뮬레이션의 결과와 비교하여, 유출유 거동에 대한 바람 성분의 기여도를 분석하였다. 조류의 자료는 EFDC모델을 이용하여 생성하였으며, 바람의 자료는 기상청에서 제공하는 Automatic Weathering System (AWS)관측자료를 linear interpolation 후 사용하였다. 유출유 이동 시뮬레이션 초기자료 생성 및 결과와의 비교를 위하여 광학 이미지 1개와 SAR 이미지 4개를 사용하였으며, 총 5가지 case로 나누어 시뮬레이션을 실행하였다. 시뮬레이션의 외력 조건으로 tidal current 성분은 100%로 고정하였으며, wind 성분은 2.0～5.5%까지 0.1%씩 증가시켰다. 시뮬레이션의 결과 바람의 세기가 증가함에따라 바람 성분의 비율이 선형적으로 증가하는 것으로 나타났다.하였으며, 바람의 자료는 기상청에서 제공하는 Automatic Weathering System (AWS)관측자료를 linear interpolation 후 사용하였다. 유출유 이동 시뮬레이션 초기자료 생성 및 결과와의 비교를 위하여 광학 이미지 1개와 SAR 이미지 4개를 사용하였으며, 총 5가지 case로 나누어 시뮬레이션을 실행하였다. 시뮬레이션의 외력 조건으로 tidal current 성분은 100%로 고정하였으며, wind 성분은 2.0～5.5%까지 0.1%씩 증가시켰다. 시뮬레이션의 결과 바람의 세기가 증가함에따라 바람 성분의 비율이 선형적으로 증가하는 것으로 나타났다.