경험식을 사용한 유출유 거동에 대한 바람 성분의 기여도 분석: Hebei Spirt 기름 유출 사고

Abstract

본 연구는 2007년 12월 한국 서해 태안 앞바다에서 발생한 Hebei Spirit호 기름 유출 사고 시 얻어진 인공위성 자료를 사용하여 유출유 거동에 대한 바람 성분의 기여도 평가를 수행하였다. 사용된 위성자료는, KOMPSAT-2 MSC(12월 8일), ENVISAT ASAR(12월 11일과 14일), RADARSAT-1(12월 11일), 그리고 TerraSAR-X(12월 13일)이다. 바람은 사고해역 주변 19지점에서 측정한 자료를 사용하였으며, 조석은 EFDC 모델을 이용하여 산출한 30분 평균장 자료를 사용하였다. 위성자료에서 추출한 유출유 정보는 시뮬레이션의 초기자료와 시뮬레이션의 결과비교 자료로 사용되었으며, 바람 성분의 비율을 0.1∼5.5%까지 0.1%씩 증가하여 시뮬레이션을 수행하였다. 시뮬레이션 결과를 위성자료와 비교하기 위하여 정량적인 평가를 수행하였으며, 풍속이 증가함에 따라 바람성분의 기여도도 선형적으로 증가하는 것으로 나타났다.월 11일과 14일), RADARSAT-1(12월 11일), 그리고 TerraSAR-X(12월 13일)이다. 바람은 사고해역 주변 19지점에서 측정한 자료를 사용하였으며, 조석은 EFDC 모델을 이용하여 산출한 30분 평균장 자료를 사용하였다. 위성자료에서 추출한 유출유 정보는 시뮬레이션의 초기자료와 시뮬레이션의 결과비교 자료로 사용되었으며, 바람 성분의 비율을 0.1∼5.5%까지 0.1%씩 증가하여 시뮬레이션을 수행하였다. 시뮬레이션 결과를 위성자료와 비교하기 위하여 정량적인 평가를 수행하였으며, 풍속이 증가함에 따라 바람성분의 기여도도 선형적으로 증가하는 것으로 나타났다.