화재 시나리오에 따른 철근콘크리트 해중터널의 손상도 분석 KCI

DC Field Value Language
dc.contributor.author 서지혜 -
dc.contributor.author 한택희 -
dc.contributor.author 박우선 -
dc.contributor.author 한상훈 -
dc.contributor.author 원덕희 -
dc.date.accessioned 2020-04-20T04:40:14Z -
dc.date.available 2020-04-20T04:40:14Z -
dc.date.created 2020-02-10 -
dc.date.issued 2014-08 -
dc.identifier.issn 1738-2424 -
dc.identifier.uri https://sciwatch.kiost.ac.kr/handle/2020.kiost/2757 -
dc.description.abstract Fire resistance performance of the SFT (Submerged Floating Tunnel) is important one of the various researches. If fire break out in SFT, it is damaged by thermal loads. The damage of the SFT varies by type of fire. Structure of the SFT is able to collapse partially by fire scale and fire exposure time. For this reason, fire resistance design of the SFT must be suggested. Fire resistance performance of SFT could be investigating for fire resistance design of SFT. Fire condition could be expressed fire curves which are suggested by fire scale and fire exposure time. In this paper, temperature distributions of the SFT were investigated through FE analysis under various fire scenarios. Heat transfer analysis was applied to investigate conduction of heat by fire. And there was to draw the biggest influence fire condition to the SFT from FE analysis results. Also, preliminary study was performed for fire resistance design. 해중터널에 있어서 내화성능은 매우 중요하다. 만약 해중터널에 화재가 발생하였을 경우 온도하중에 의하여 큰 손상이 발생할 것이다. 이러한 국부적인 손상은 시스템 붕괴로 이어질 수 있다. 이러한 이유로 해중 터널의 내화성능은 반드시 정립되어야 한다. 해중터널의 내화성능을 제시하기 위해서는 다양한 화재조건에서 해중터널이 어떠한 손상 및 거동을 보이는지가 검토되어야 한다. 이에 본 논문에서는 다양한 화재 조건에서 해중터널이 어떠한 손상이 발생하는지에 대한 기초 연구를 수행하였다. 기존에 제시된 화재 시나리오를 이용하여 화재를 가정하였으며, 그에 따른 손상정도를 검토하였다. 본 연구는 향후에 해중터널의 내화기준을 수립하는 기초 연구 자료를 사용될 것이다. -
dc.description.uri 2 -
dc.language Korean -
dc.publisher 한국방재학회 -
dc.title 화재 시나리오에 따른 철근콘크리트 해중터널의 손상도 분석 -
dc.title.alternative Damage Rate of Reinforced Concrete Submerged Floating Tunnels Under Fire Scenarios -
dc.type Article -
dc.citation.endPage 65 -
dc.citation.startPage 59 -
dc.citation.title 한국방재학회논문집 -
dc.citation.volume 14 -
dc.citation.number 4 -
dc.contributor.alternativeName 서지혜 -
dc.contributor.alternativeName 한택희 -
dc.contributor.alternativeName 박우선 -
dc.contributor.alternativeName 한상훈 -
dc.contributor.alternativeName 원덕희 -
dc.identifier.bibliographicCitation 한국방재학회논문집, v.14, no.4, pp.59 - 65 -
dc.identifier.kciid ART001907042 -
dc.description.journalClass 2 -
dc.description.isOpenAccess N -
dc.subject.keywordAuthor 해중터널 -
dc.subject.keywordAuthor 화재 시나리오 -
dc.subject.keywordAuthor 열전달해석 -
dc.subject.keywordAuthor 유한요소해석 -
dc.subject.keywordAuthor SFT -
dc.subject.keywordAuthor Fire scenarios -
dc.subject.keywordAuthor Heat transfer analysis -
dc.subject.keywordAuthor FEA -
dc.description.journalRegisteredClass kci -
Appears in Collections:
Marine Industry Research Division > Maritime ICT & Mobility Research Department > 1. Journal Articles
Marine Industry Research Division > Ocean Space Development & Energy Research Department > 1. Journal Articles
Files in This Item:
There are no files associated with this item.

qrcode

Items in ScienceWatch@KIOST are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.

Browse