해상처분장 염수조건에서의 토목섬유-흙 접촉면의 동적 전단거동 평가

Abstract

폐기물 매립장에 차수재로 많이 활용되는 토목섬유와 지반은 직접 접촉하여 접촉면을 형성하게 되는데 이러한 접촉면의 거동은 기하학적 형상, 상재하중, 지반강성 등 여러 인자에 의하여 영향을 받는 것으로 알려져 있다. 최근에는 pH와 같은 화학적 특성에도 영향을 받는 것으로 보고된 바 있다. 해상처분장에 적용될 수 있는 토목섬유 차수재의 동적 전단거동을 평가하기 위하여 인공해수 조건을 고려하여 High Density Polyethylene(HDPE)-흙 접촉면 및 Geocomposite-흙 접촉면의 동적 전단특성을 평가하였다. 염수조건에서의 수침기간이 길수록 전단응력이 급격하게 감소하는 경향을 나타내었으며, HDPE의 경우 Geocomposite에 비해 초기 재하시 상대적으로 급격한 전단응력 감소를 나타내었다.도 영향을 받는 것으로 보고된 바 있다. 해상처분장에 적용될 수 있는 토목섬유 차수재의 동적 전단거동을 평가하기 위하여 인공해수 조건을 고려하여 High Density Polyethylene(HDPE)-흙 접촉면 및 Geocomposite-흙 접촉면의 동적 전단특성을 평가하였다. 염수조건에서의 수침기간이 길수록 전단응력이 급격하게 감소하는 경향을 나타내었으며, HDPE의 경우 Geocomposite에 비해 초기 재하시 상대적으로 급격한 전단응력 감소를 나타내었다.